Najhospodárnejšie autá na ruskom trhu.
Spotreba paliva je jednou z najdôležitejších vlastností každého auta. Drvivá väčšina vodičov, dokonca aj tí, ktorí si môžu dovoliť netrápiť sa opäť výdavkami na benzín, nechcú, aby ich auto pohltilo desať litov paliva na 100 kilometrov. Našťastie je na trhu dosť áut, ktoré veľmi „nežerú“. Tu sú tie najlepšie.
Absolútny líder: Toyota Prius
Toyota Prius pre tých, ktorí potrebujú skutočné úspory.
Toto auto by sa malo vyčleniť zo všeobecnej masy ekonomických áut z dvoch dôvodov. Po prvé, je to hybrid. Po druhé, z hľadiska spotreby paliva je na tom naozaj veľmi dobre. Auto totiž spáli iba 2,9 litra paliva na 100 km.
1. Volvo V40 Cross Country
Staré dobré Volvo V40 Cross Country.
Nedávne štúdie ukázali, že najúspornejším autom na ruských cestách medzi pomerne bežnými je hatchback Volvo V40 Cross Country. Auto má naftový motor s výkonom 120 koní, ktorý spolupracuje s automatickou prevodovkou. Na 100 km auto „zožerie“ 4,6 litra paliva.
2.Smart ForTwo
Smart ForTwo si naďalej drží dlaň vedenia.
Na druhom mieste bol práve taký hatchback. Smart ForTwo je vybavený 3-valcovým preplňovaným motorom a poskytuje výkon 90 koní. Motor je mimochodom spárovaný s „robotom“. Auto spotrebuje 4,9 litra na 100 km.
3. Kia Picanto
Autá Kia Picanto sú v poslednej dobe veľmi populárne.
Automobily Kia v Rusku sú neuveriteľne populárne a je veľmi dobré, že jedno z nich dokázalo preniknúť do ekonomického hodnotenia. Na 100 kilometrov tento zahraničný fešák veľa paliva nespáli, konkrétne 5,6 litra.
4 Citroën DS3
Čiapka DS 3 je vhodná pre najmenších.
DS Automobiles Urban Youth DS 3 od PSA Peugeot Citroën je auto, ktoré si zaslúži malú pozornosť. Hlavne na počesť toho, že sa tiež nelíši v „obžerstve“. Spotrebuje o niečo viac ako 5,6 litra na 100 km.
5 Nissan Qashqai
Solídny Nissan Qashqai toho dosť žerie.
O dosť zaostáva za predchádzajúcimi dvoma kandidátmi (Qashqai a DS 3) za hrdým „japonským“ Nissanom Qashqai. Vo všeobecnosti auto vykazuje spotrebu rovnakých 5,6 litra na sto kilometrov v kombinovanom cykle. To je na crossover, aj keď kompaktný, veľmi dobrý výsledok.
6 Peugeot 2008
Auto, ktoré je mnohým vodičom dobre známe. Mini crossover je povestný aj nízkou spotrebou paliva. Na 100 kilometrov v kombinovanom cykle „nezožerie“ viac ako 5,9 litra, čo je vynikajúci výsledok.
7 Mini Cooper
Mini Cooper je nestarnúca britská klasika.
A tu je niečo naozaj malé. Toto britské auto je tiež oboznámené s konceptom „striedmej stravy“, ako všetky ostatné uvedené vyššie. Od Peugeotu 2008 nielenže nezaostáva, ale v spotrebe ho občas aj predčí. Spotrebuje 5,9 litra na 100 km.
V súčasnosti sú najhospodárnejšie autá, ktoré poháňajú hybridný motor alebo elektrický. V našom článku sme sa však rozhodli urobiť hodnotenie najúspornejších automobilov z hľadiska spotreby paliva v rokoch 2018 - 2019, s výnimkou hybridov, iba naftových a benzínových motorov. Ekonomická spotreba paliva by mala byť jedným z najdôležitejších kritérií pri výbere auta, pretože ceny pohonných hmôt neustále rastú a väčšina peňazí pôjde dole kanálom, ak vaše auto nebude ekonomické.
Top 10 najhospodárnejších dieselových áut v roku 2019
Začnime náš rebríček zoznamom najúspornejších dieselových áut 2018-2019, tento zoznam obsahuje 10 modelov, ktoré sa vám budú 100% páčiť. Či sa nám to páči alebo nie, dieselové motory sú stále považované za jedny z najhospodárnejších. Preto sa pri kúpe auta vždy oplatí zvoliť dieselové úpravy, najmä ak veľa jazdíte.
10. miesto Renault Sandero
Francúzsky hatchback Renault Sandero otvára naše aktuálne hodnotenie úsporných naftových motorov. Je pravda, že toto auto sa vyrába v Rumunsku a v Európe sa vyrába pod značkou Dacia, ale to mu neumožňuje nepatriť medzi najlepšie ekonomické autá na našom zozname. Pre porovnanie charakteristík budeme uvažovať iba o úpravách dieselového motora. Práve naftové motory sú z hľadiska spotreby paliva považované za najhospodárnejšie, pokiaľ, samozrejme, nevylúčime elektromobily a hybridy, ktoré sme v tomto hodnotení nezohľadnili.
Špecifikácie motora
- 1,5MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka / 90 koní spotreba 3,9l/100km
9. miesto Mercedes triedy A
Nemecká automobilka Mercedes sa môže svojimi modelmi pýšiť nielen komfortom a rýchlosťou, ale aj hospodárnosťou. Mercedes triedy A sa právom považuje za jedno z najhospodárnejších áut, pretože za 1 900 000 rubľov si budúci majiteľ auta kúpi auto, ktoré spáli iba 3,8 litra nafty na 100 kilometrov.
Špecifikácie motora
- 1,5MT 6-rýchlostný Manuálna prevodovka alebo AT 7-st. Automatická prevodovka / 90-109 koní spotreba 3,9-4,1l/100km
- 1,5MT 6-rýchlostný Manuálna prevodovka alebo AT 7-st. Automatická prevodovka / 90-109 koní spotreba paliva 3,9-4,3l/100km
- 2.1 AT 7-st automatická prevodovka / 177 koní spotreba 4,9l/100km
8. miesto DS 4 Crossback
Francúzsky automobilový koncern Citroen vyrába autá nielen pod vlastnou značkou, dôstojným príkladom je DS 4 Crossback, ktorý sa aktívne predáva na Ukrajine. Toto auto je pozoruhodné nielen svojimi pozitívnymi technickými vlastnosťami, ale aj hospodárnosťou z hľadiska spotreby paliva.
Špecifikácie motora
- 1,6 AT 7-st automatická prevodovka / 118 koní spotreba 3,7l/100km
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka / 118 koní spotreba 3,8l/100km
7. miesto Peugeot 308
Na siedmom mieste v našom hodnotení je ďalší francúzsky model s názvom Peugeot 308. Okrem vynikajúcich technických vlastností, ktoré umožňujú motoru hatchbacku hospodárne spotrebovávať palivo, má Peugeot 308 aj celkom rozumné náklady 1 230 000 rubľov. Okrem toho má mladý hatchback vynikajúci vzhľad, ktorý ho odlišuje od davu nudných áut.
Špecifikácie motora
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. Automatická prevodovka / 99-120hp spotreba paliva 3,7-4,2l/100km
- 2,0 MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. automatická prevodovka / 136 koní spotreba 3,9l/100km
6. miesto Opel Astra
Nemecký hatchback Opel Astra je považovaný za ekonomický aj z hľadiska spotreby paliva. Toto dieťa spáli iba 3,7 litra nafty na sto kilometrov. Okrem toho sa Opel Astra môže pochváliť atraktívnym vzhľadom a dobrou povesťou. Interiér Opelu Astra tiež nie je poslednou prednosťou hatchbacku. Napriek svojim minimálnym rozmerom sa do auta pohodlne zmestia 4 pasažieri a vodič.
Špecifikácie motora
- 1,3 MT 6-st Manuálna prevodovka / 95 koní spotreba 4,2l/100km
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. Automatická prevodovka / 110-136hp spotreba paliva 3,7-5,1l/100km
- 1.7MT 6-st Manuálna prevodovka / 110 koní spotreba 3,7l/100km
- 1.7MT 6-st Manuálna prevodovka / 130 koní spotreba 4,6l/100km
5. BMW radu 1
Aj BMW radu 1 patrí do rodiny vozidiel s nízkou spotrebou paliva. Je pravda, že náklady na auto na 1 560 000 rubľov zasiahnu vaše vrecko skvele, ale potom môžete ušetriť na palive. Hatchback je dostupný v trojdverovej aj päťdverovej konfigurácii. Okrem toho, že budúci majiteľ automobilu výrazne ušetrí náklady na palivo, stane sa majiteľom reprezentatívneho sedanu s najvyššími technickými vlastnosťami a úžasným komfortom.
Špecifikácie motora
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 8-st. automatická prevodovka / 116 koní spotreba 3,7-3,8l/100km
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 8-st. Automatická prevodovka / 150-224hp spotreba paliva 3,7-4,3l/100km
4. miesto Mini One D
Vo Veľkej Británii sa autá pod značkou Mini úspešne vyrábajú už dlho. Tento automobilový koncern patrí k jednému z lídrov nemeckej trojky BMW, takže by vás nemali prekvapiť vysoké náklady na auto a ešte viac jeho kvalita. Okrem atraktívneho vzhľadu, výkonu pri vysokých rýchlostiach a slušného komfortu sa Mini One D môže pochváliť nízkou spotrebou nafty, čo mu dáva právo umiestniť sa na 4. priečke nášho hodnotenia.
Špecifikácie motora
- 1,5MT 6-rýchlostný Manuálna prevodovka / 95 koní spotreba 3,6l/100km
3. miesto Kia Rio
Kórejský sedan Kia Rio sa stal najpredávanejším autom roku 2018 v Rusku, čo naznačuje, že státisíce Rusov sa pri kúpe auta rozhodli správne a v aktuálnom rebríčku najhospodárnejších áut patrí tomuto autu tretie miesto. Na prekonanie 100 kilometrov si toto auto vyžiada len 3,6 litra nafty.
Špecifikácie motora
- 1.1 MT 6-st Manuálna prevodovka / 123hp spotreba 3,6l/100km
2. miesto Citroen C4 Cactus
Francúzsky hatchback s názvom Citroen C4 Cactus je na druhom mieste v našom zozname úsporných áut. Samotné auto má vynikajúci vzhľad. Charakteristickým znakom vozidla je ochranné plastové obloženie, ktoré je inštalované na všetkých dverách hatchbacku.
Špecifikácie motora
- 1,6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. Automatická prevodovka / 92-100hp spotreba 3,4-3,5l/100km
1. miesto Opel Corsa
Prvé miesto medzi najhospodárnejšími naftovými autami podľa odborníkov zastáva nemecký hatchback Opel Corsa. Atraktívny vzhľad, auto má tiež slušné technické vlastnosti a jeho 1,3-litrový dieselový motor vám umožňuje minúť iba 3,2 litra paliva na 100 kilometrov.
Špecifikácie motora
- 1,6MT 6-st Manuál alebo MT 6-st. Manuálna prevodovka / 75-90hp spotreba 3,2-3,4l/100km
TOP 10 úsporných benzínových áut v roku 2019
V poslednej dobe sú všetci svedkami rýchleho rastu cien pohonných hmôt. Náklady na benzín sa za pol roka niekoľkokrát zvyšujú, a preto pri kúpe auta budúci majitelia automobilov čoraz viac venujú pozornosť spotrebe paliva, a preto sme sa rozhodli v roku 2019 urobiť hodnotenie úsporných benzínových automobilov. Napríklad pri kúpe lacného vozidla za nízku cenu sa motorista vystavuje riziku, že minie viac na benzín ako pri kúpe drahého auta. ZAZ Lanos spáli dvakrát toľko paliva ako drahý sedan BMW. V priebehu rokov sa rozdiel v nákladoch na plyn môže zrátať a minúť na úplne nové auto.
10. miesto Volkswagen Polo (2018)
Volkswagen Polo otvára náš dnešný rebríček najhospodárnejších áut poháňaných benzínom. Volkswagen Polo je možné kúpiť ako hatchback aj ako sedan. Priemerná spotreba paliva na diaľnici pre nemecké auto je 5,7 litra na sto kilometrov. Sú to celkom dobré čísla, vzhľadom na to, že Nemec sa pohybuje výlučne na drahom palive, inak môžu nastať problémy s plynovodom.
Špecifikácie motora
- 1.6MT 6-st Manuál alebo MT 6-st. Manuálna prevodovka / 90-110hp spotreba paliva 5,7-5,9l/100km
- 1,4 MT 5-st Manuálna prevodovka / 100 koní spotreba 5,7l/100km
9. Ford Focus
Americký Ford Focus sedan je vybavený špeciálnym motorom EcoBoost, vďaka ktorému má auto nízky kilometrový výkon. Sedan má navyše veľmi prijateľnú cenu, takže toto auto bude dobrou kúpou. Prítomnosť ekonomickej úpravy motora nie je jedinou výhodou Ford Focus, sedan sa navyše môže pochváliť reprezentatívnym vzhľadom a pozitívnymi rýchlostnými charakteristikami.
Špecifikácie motora
- 1.6MT 6-st Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. automatická prevodovka / 105-180hp spotreba paliva 5,1-6,3l/100km
- 1,5 MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka / 150 koní spotreba 5,9l/100km
- 1,0 MT 6-st Manuál alebo MT 6-st. Manuálna prevodovka / 110-125hp spotreba paliva 5,1-5,9l/100km
8. miesto Škoda Fabia
Český automobilový priemysel už dlho teší ruských motoristov kvalitnými autami. Škoda Fabia nie je výnimkou. Kompaktný hatchback je vybavený sviežim 1,2-litrovým motorom, útulným interiérom s kvalitnými povrchovými materiálmi a celkom príjemným vzhľadom. Spotreba paliva dieťaťa sa bude rovnať 4,5 litrom benzínu, čo umožňuje Škode Fabia obsadiť ôsme miesto v našom hodnotení.
Špecifikácie motora
- 1,0 MT 5-rýchlostný Manuál alebo MT 5-st. Manuálna prevodovka / 60-110hp spotreba 4,5-4,9l/100km
- 1.2MT 6-rýchlostný Manuálna prevodovka alebo AT 7-st. automatická prevodovka / 90-110hp spotreba 4,5l/100km
7. miesto Citroen C3
Citroen C3 pokračuje v našom aktuálnom rebríčku najhospodárnejších áut z hľadiska spotreby paliva. Francúzsky hatchback sa môže pochváliť nielen vysokými úsporami, ale aj celkom rozumnými nákladmi - iba 720 000 rubľov, príjemným exteriérom a pohodlným interiérom. Nie je to vysoká cena za celkom reprezentatívny hatchback so zvýšeným komfortom. Auto je vybavené motorom s objemom 1,2 litra.
Špecifikácie motora
- 1,2MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka alebo AT 6-st. automatická prevodovka / 68-110hp spotreba paliva 4,6-4,9l/100km
6. miesto Škoda Rapid
V našom hodnotení je ďalší český model s názvom Škoda Rapid. Sedan s veľmi rozumnými nákladmi má aj nízku spotrebu paliva, ktorá sa rovná 4,4 litrom benzínu na 100 prejdených kilometrov. Okrem toho technické vlastnosti motora môžu byť pre nemeckých náprotivkov v tomto segmente šance. Na nákup je k dispozícii niekoľko možností motora, z ktorých sa 1,2-litrový motor považuje za najhospodárnejší.
Špecifikácie motora
- 1,2MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka / 95-110hp spotreba 4,4-4,5l/100km
- 1,2MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka alebo AT 7-st. automatická prevodovka / 110 koní spotreba paliva 5,3-5,6l/100km
5. miesto Opel Corsa
5. priečku v rebríčku s benzínovými úpravami okupuje nemecký hatchback Opel Corsa, ktorý viedol rebríček najhospodárnejších áut s úpravou naftového motora. Subkompakt sa môže pochváliť litrovým motorom, ktorý spotrebuje len 4,1 litra benzínu na sto kilometrov.
Špecifikácie motora
- 1,0 MT 5-rýchlostný Manuálna prevodovka / 60-65hp spotreba paliva 4,1-4,2l/100km
- 1,4 MT 5-st Manuálna prevodovka / 100 koní spotreba 5,5l/100km
4. miesto Peugeot 208
Keď sa dostanem do prvej trojky najúspornejších áut s benzínovými motormi, rád by som poznamenal francúzsky hatchback Peugeot 208. Toto auto je najmenším autom vo francúzskej línii. Preto konštruktéri vybavili bábätko 1-litrovým motorom, ktorý spotrebuje len 4,4 litra paliva.
Vysoké ceny pohonných hmôt a údržba automobilov sa v posledných rokoch stali hlavným a hlavným problémom všetkých motoristov v Rusku. Najmä ak zoberieme do úvahy infláciu, s ňou spojený rast cien, ako aj pokles príjmov obyvateľstva. Na základe týchto kritérií okamžite vyvstáva naliehavá otázka: "Aké auto je najvýhodnejšie udržiavať a kupovať na našom ruskom automobilovom trhu?" Samozrejme, je to prirodzené, čo súvisí predovšetkým a priamo s cenou pohonných hmôt na trhu, ktorých cena za posledných pár rokov výrazne vzrástla. Podiel malých áut na ruskom trhu preto pomaly, ale isto začína stúpať a rásť.
Rast cien pohonných hmôt bude prirodzene pokračovať spolu s infláciou. V konečnom dôsledku sa v blízkej budúcnosti určite veľa ľudí (motoristov) bude zaujímať o takéto otázky: - "", "", dobre atď., atď. otázky. Pozývame našich čitateľov, aby sa oboznámili s prehľadom (zoznamom) najúspornejších automobilov, ktoré je možné v súčasnosti kúpiť (kúpiť) v Rusku. Začnime teda oznámením.
V súvislosti s dlhou ekonomickou krízou v našej krajine chce stále viac občanov (automobilových nadšencov) ušetriť čo najviac peňazí (ktorých je vždy nedostatok). V prvom rade mnohí z nás uvažujú o takejto úspore nákladov, a to priamo na samotnom aute, ktoré sa priamo stáva vinníkom levieho podielu na výdavkoch celého rodinného rozpočtu. Ako však v tejto situácii ušetriť peniaze, ak vaše auto nespotrebuje tak málo paliva?
Samozrejme, môžete využiť zníženie nákladov na palivo, ale uisťujeme vás, že to veľmi nepomôže ušetriť veľké (menovite veľké) peniaze. Najjednoduchším spôsobom, ak váš rodinný rozpočet nedokáže zvládnuť údržbu auta, je kúpiť si iné auto, ktoré to zvládne. Samozrejme, hovoríme o autách s malým objemom motora.
Pre našich čitateľov sme vybrali tie najlepšie autá súčasnosti z hľadiska spotreby paliva, ktoré sa dajú oficiálne (legálne) kúpiť na našom automobilovom trhu. Elektrické a hybridné modely áut sme do nášho hodnotenia nezaradili, keďže trh s takýmito autami je u nás ešte len v plienkach. Z našej strany tiež veríme, že kým sa v Rusku neobjaví rozvinutá infraštruktúra na nabíjanie elektrických a hybridných vozidiel (ich nabíjacích batérií), dopyt po autách, ktoré jazdia na alternatívne zdroje energie, neporastie. Práve z tohto dôvodu sme do prehľadu najhospodárnejších modelov zaradili len naftové a benzínové verzie áut.
A ďalej. Upozorňujeme, že v našej recenzii je auto označené v súlade s oficiálnou špecifikáciou samotných výrobcov automobilov. Preto je potrebné mať na pamäti, že v skutočnosti spotreba paliva automobilu nemusí zodpovedať technickým špecifikáciám poskytnutým výrobcom, a to všetko kvôli zvláštnostiam meraní spotreby paliva samotnými výrobcami automobilov a rôznym prevádzkovým podmienkam automobilov.
Najúspornejšie modely áut v Rusku
| Model | spotreba* |
| 4,1 | |
| 4,2 | |
| 4,5 | |
| 4,5 | |
| 4,5 | |
| 4,6 | |
| 4,6 | |
| 5,0 | |
| 5,1 | |
| 5,2 |
*Spotreba paliva zobrazená v kombinovanom režime.
Ako už vidíte, ziskové autá TOP-10 v Rusku zahŕňali veľmi kompaktné a ekonomické autá. Tradične ide o autá triedy „A“ a „B“, ktoré sa od ostatných líšia vynikajúcou účinnosťou. Vo väčšine prípadov sú tieto stroje určené na prevádzku v hustom mestskom priestore vo veľkých metropolách. Ale napriek svojej účinnosti tieto kompaktné autá nebudú schopné úplne uspokojiť dopyt väčšiny obyvateľov miest. Všetko je to o veľkosti ich tela. Takéto kompaktné autá sú vhodnejšie na cesty samotné alebo maximálne dve.
Ale mnohí z nás, ako bolo pozorované, často nejazdia sami. Súhlaste s nami, že takéto malé kompaktné autá nie sú príliš pohodlné a pohodlné na rodinné výlety. Platí to najmä o objeme ich kufra, ktorý je určený najmä napríklad na nakladanie nákupu z obchodu. Ale vzhľadom na ich efektívnosť a kompaktnosť je tento segment automobilov jednoducho nenahraditeľný pre tých, ktorí chcú ušetriť na palive, a najmä pre tých, pre ktorých je hľadanie parkovacieho miesta pre auto v meste vždy veľkou nočnou morou. Na takomto kompaktnom aute si vždy bez problémov nájdete parkovacie miesto pre seba (pre auto).
Nižšie vás pozývame, aby ste si prezreli úplný zoznam (TOP-25) najziskovejších automobilov z hľadiska spotreby paliva, ktoré sú v súčasnosti zastúpené na ruskom automobilovom trhu. V tabuľke sme okamžite uviedli spotrebu paliva automobilu v zmiešanom režime na základe oficiálnych technických špecifikácií poskytnutých automobilkami. Z našej strany sme tiež vopred vypočítali náklady na palivo pre každý model auta na základe priemerného ročného počtu najazdených kilometrov 20 000 kilometrov a priemerných nákladov na palivo v Rusku ku koncu roka 2015, ktorých priemerná cena je 35 rubľov na 1 liter (AI-95 a motorová nafta).
TOP 25 najúspornejších áut v Rusku
| Model |
Zmiešané spotreba |
Náklady na palivo v rubľoch (20 000 km)* |
| Mercedes-Benz Triedy A 5-dverový A 180 d MT Basic | 4,1 | 28,700 |
| Smart fortwo 1.0AT Pure | 4,2 | 29,400 |
| 3-dverový hatchback KIA Picanto 1.0MT Classic | 4,5 | 31,500 |
| Peugeot 107 3-dverový 1,0 AMT Active | 4,5 | 31,500 |
| Peugeot 208 hatchback 3-dverový 1,2 MT Aktívny | 4,5 | 31,500 |
| Citroen C1 3-dverový Tendencia 1,0 AMT | 4,6 | 32,200 |
| MINI Cooper Hatchback 1,5 MT Basic | 4,6 | 32,200 |
| Opel Corsa 3-dverový 1,0 MT Essentia | 5,0 | 35,000 |
| Audi A1 hatchback 5-dverový 1,4 TFSI MT | 5,1 | 35,700 |
| Volkswagen Golf 3-dverový 1.4 TSI MT Comfortline | 5,2 | 36,400 |
| Suzuki SX4 Hatchback 1.6MT GL | 5,4 | 37,800 |
| 5-dverový hatchback BMW radu 1 118iAT | 5,6 | 39,200 |
| Toyota Corolla sedan 1.33 MT Standard | 5,6 | 39,200 |
| Volvo V40 Cross Country 1.5 T3 AT Momentum | 5,6 | 39,200 |
| Mazda 3 hatchback 1.5AT Active | 5,8 | 40,600 |
| Škoda Rapid 1.4 TSI DSG Ambition | 5,8 | 40,600 |
| Hyundai Solaris Hatchback 1.4MT Active | 5,9 | 41,300 |
| Hatchback KIA Rio 1.4 MT Comfort | 5,9 | 41,300 |
| Hyundai i30 hatchback 3-dverový Štart 1,4 MT | 6,0 | 42,000 |
| Ravon Matiz 0,8MT M19 Light | 6,1 | 42,700 |
| KIA cee "d 1,4 MT Classic | 6,2 | 43,400 |
| Volkswagen Jetta 1.4TSI MT Trendline | 6,2 | 43,400 |
| 5-dverový hatchback Honda Civic 1.8AT Životný štýl | 6,3 | 44,100 |
| Nissan Tiida Hatchback 1.6MT Vitajte | 6,4 | 44,800 |
| Volkswagen Polo sedan 1.6 MT Conceptline | 6,4 | 44,800 |
*Náklady na palivo na základe 20 000 kilometrov za 1 rok.
Ako vidíte, v Rusku je dnes dosť áut, s ktorými môžete výrazne znížiť náklady na palivo. Ak sa v súčasnosti pri návšteve čerpacej stanice často obávate, že náklady na palivo sa náhle opäť zvýšili o 10 - 20 kopejok a zároveň stále cítite značné výdavky z vašej peňaženky, potom s najväčšou pravdepodobnosťou potrebujete (je čas ), aby ste zmenili svoje auto na ekonomickejšiu možnosť.
Ale aj tak sú náklady na palivo hlavnou súčasťou všetkých vašich. Preto si musíte pamätať na nasledujúce, ak už nie ste schopní naďalej udržiavať svoje staré auto, ktoré spotrebuje príliš veľa paliva, potom možno prišiel (nastal) čas, keď si musíte vybrať, zmeniť svoj zo starého nenásytného auta na ekonomickejší model auta. ?)
Predtým, ako sa sami rozhodnete, aké auto si kúpiť, premyslite si svoje (svoje) potreby vopred. Rozhodnite sa sami, na aký účel potrebujete auto? Aké úlohy by mal riešiť a plniť? Koľko ľudí bude (najčastejšie) jazdiť v aute? Pamätajte, že spotreba paliva, hoci je dôležitým faktorom pri vlastníctve auta, je na vás, aby ste si takýto problém vyriešili a len na základe vašich osobných predstáv a preferencií. Veď dáte nám za pravdu, že kupovať si auto s nízkou spotrebou paliva, aby ste následne dostali diskomfort z rozmerov takéhoto auta, najmä pri cestovaní s celou rodinou za nákupmi, nie je vôbec najlepšie riešenie.
Priemerná spotreba 6-7 litrov na sto je už trendom posledných rokov a do tohto ukazovateľa sa vo svojich deklarovaných číslach zmestí dobrá polovica čerstvých modelov. Ukazovateľ 5 litrov na 100 kilometrov sa už považuje za vynikajúci a každý druhý sa tým nemôže pochváliť. Naši dnešní nominanti však zašli ešte ďalej - prahom pre nich bol údaj ... 4!
Samozrejme, že bežným benzínovým autám sa takáto lišta podriaďuje len výnimočne a u nás sa bez nafty či elektrickej mágie nezaobíde. No a ešte jedna poznámka: v tomto vrchole sa, samozrejme, riadime ukazovateľmi deklarovanými výrobcom v zoznamoch technických charakteristík a zhodujú sa s realitou tak často, ako sľuby politikov. Ale ako v druhom prípade, môžeme len reptať a dúfať v maximálnu úprimnosť. Tak, poďme!
Volvo V40 Cross Country
Kombinovaná spotreba na 100 km: 4,1 litra
Vchádzame do diaľky – a tu nás čaká prvé mimoriadne efektívne auto: Volvo V40 Cross Country. Jeho benzínové úpravy sú v apetít dosť umiernené, no naftový motor sľubuje oveľa pôsobivejšie úspory. 1,6-litrový agregát produkuje 120 koní. a 280 Nm a na oplátku si vyžaduje 4,1 litra nafty na sto kilometrov v kombinovanom cykle.
 |
 |
Áno, je to o 100 mililitrov viac, než je naša stanovená hranica, no rozhodli sme sa „Švédovi“ takúto „slobodu“ odpustiť, pretože jeho cestná verzia V40 v európskej špecifikácii a s manuálnou prevodovkou sa chváli ukazovateľom. 3,4 litra na 100 km v kombinovanom cykle a 3,2 litra na diaľnici. Nuž a pre nášho konkrétneho nominanta spotreba 4,1 litra na sto pri objeme nádrže 62 litrov sľubuje rezervu chodu 1 512 kilometrov, čo vyzerá veľmi lákavo – aj keď veľmi optimisticky.
Kombinovaná spotreba na 100 km: 4 l
A tu sú prvé prekvapenia – nečakáte, že v zozname tých najhospodárnejších uvidíte poriadne veľké a dynamické bavorské kupé. Má však verziu 420d, čo znamená 2 naftové litre pod kapotou, celkom hodné 190 koní. a ešte sľubnejších 400 Nm.
Takéto auto zvládne prvú stovku za 7,1 sekundy, čo samo o sebe nie je ani zďaleka šokujúce číslo. Krása je však v tom, že pri zohľadnení všetkého uvedeného je nominálna spotreba 4 litre na 100 km v kombinovanom cykle a 3,6 na diaľnici. A v prvom prípade nádrž s objemom 57 litrov znamená 1 425 prejdených kilometrov, kým sa auto nezastaví.
Citroen C4 Picasso
Náš ďalší „ekonóm“ pochádza z Francúzska a má na svojom konte nielen vynikajúcu palivovú hospodárnosť, ale vďaka svojej triede, a teda aj veľkosti, rovnako nápadnú praktickosť. Citroen C4 Picasso s 1,6-litrovým dieselovým motorom BlueHDi má 120 koní. a 300 Nm, pričom spotrebuje 3,9 litra v kombinovanom cykle a 3,7 na diaľnici.
Spotrebiteľské vlastnosti tohto minivanu a ďalšou dobrou správou je, že jeho „zväčšená“ verzia s predponou Grand má tiež sedem miest na sedenie a takmer rovnakú spotrebu – 4 litre v kombinovanom cykle a 3,7 mimo mesta. Ak tieto čísla považujeme za dosiahnuteľné, potom pre menší minivan poskytuje 55-litrová nádrž autonómiu na 1 410 kilometrov a pre väčšiu na 1 375.
 |
 |
Kombinovaná spotreba na 100 km: 3,9 litra
Žiadna zvláštna náhoda, rovnaký motor, aký má nadradený Citroen, majú autá s hlasnejším názvom DS. Hatchback DS4, hoci má luxusnejší dizajn interiéru, sa technicky spolieha na rovnaké ukazovatele: 1,6 litra, 120 k. a 300 Nm. No a spotreba, respektíve, je takmer rovnaká: 3,9 litra v kombinovanom cykle a 3,6 na diaľnici. Za hlavný rozdiel na tomto pozadí možno považovať zvýšenie objemu palivovej nádrže o 5 litrov, čo zvyšuje potenciálnu autonómiu na 1 538 kilometrov v kombinovanom cykle.
 |
 |
Kombinovaná spotreba na 100 km: 3,9 litra
Tento „Nemec“ funguje podľa rovnakej schémy ako DS: rovnaký motor ako jeho kolega, ale menšia hmotnosť a rozmery, aby ste získali ďalšiu polovicu pohára nafty. A funguje to: dvojlitrový hatchback BMW 120d má rovnakých 190 koní. výkonu a ťahu 400 Nm, čo je síce rovnako ako kupé 420d, no v kombinovanom cykle „žerie“ 3,9 litra a na diaľnici 3,5. Je pravda, že nádrž je tu menšia ako nádrž 420d - 52 litrov, čo po najjednoduchšej operácii delenia dáva cestovný dosah 1 333 kilometrov. Čo je vo všeobecnosti tiež nádherné.
Mimochodom, benzínová verzia BMW 118i s tromi valcami tiež „nemá ďaleko“ od svojho naftového príbuzného: deklarovaná spotreba v mimomestskom cykle je 4,2 litra na sto. Je pravda, že v kombinovanom cykle je to už 4,8 litra - príliš veľa na to, aby sme sa dostali do nášho hodnotenia, a strata „výkonov“ je zrejmá: existuje iba 136 koní. a 220 Nm.
 |
 |
Kombinovaná spotreba na 100 km: 3 l
No a tu sme sa dostali do bodu, odkiaľ niet návratu, kde pre dosiahnutie lepších čísel budeme musieť siahnuť po „bielej mágii“ elektriny. No, keď už hovoríme o hybridoch, my okamžite.
Nový japonský hatchback pridal na veľkosti aj z hľadiska spotreby paliva. má 1,8-litrový benzínový motor, ktorý pri práci v Atkinsonovom cykle produkuje 99 koní, ktoré dopĺňa ďalších 72 „koní“ z elektromotora. Krútiaci moment benzínového agregátu je 142 Nm a elektrického 163 Nm. No a na čo to všetko bolo naštartované - nominálna spotreba - tiež nesklame: auto by malo spotrebovať 3 litre v kombinovanom cykle a 2,9 na prímestskej diaľnici. Pravda, nádrž je tu citeľne menšia ako u vyššie predstavených naftových áut: 43 litrov, čo však stále udáva číslo 1 433 ako ukazovateľ rezervy chodu.
Mercedes-Benz C 350 e
Spotreba na 100 km v kombinovanom cykle: 2,1-2,4 litra
No a teraz sa zoznámte s víťazom – kráľom virtuálnej spotreby a majstrom zapôsobenia malými číslami: Mercedes-Benz C 350 e. Tento prémiový sedan, napriek tomu, že ide o hybrid, vie, ako maškrtiť.
Posúďte sami: benzínový motor tu má objem „normálne“ 2 litre a jeho výkon je 211 koní, ku ktorým elektromotor pridáva ďalších 82. Krútiaci moment - sebavedomých 350 Nm. Oveľa strmší ukazovateľ je ale spotreba paliva, ktorá nás zaujíma: podľa Mercedes-Benz môže v kombinovanom cykle dosiahnuť až 2,1 litra. Prečo "predtým"? Pretože sám výrobca udáva „plávajúcu“ hodnotu: 2,4 – 2,1 l / 100 km. No ak tento údaj aplikujeme na nádrž, ktorá pojme 57 litrov, dostaneme len monštruóznu rezervu chodu – 2 714 kilometrov! Škoda, že sa stále nevieme pohybovať vo vesmíre, v ktorom automobilky merajú spotrebu pasov ...
 |
 |
V posledných desaťročiach sa dosiahol veľký pokrok vo všetkých oblastiach dizajnu vozidiel. Výrobcovia ponúkajú stále širšiu škálu alternatívnych dieselových, hybridných a elektrických modelov, z ktorých každý si nájde svojho kupca.
Zlepšenie dizajnu automobilu a využitie pokročilých schém využitia paliva umožňuje aj dnes vytvárať najúspornejšie autá z hľadiska spotreby paliva. Prinášame aktuálne hodnotenie za rok 2018.
Čo je palivová účinnosť auta
Spotreba paliva automobilu na diagrame
Palivová účinnosť automobilu je schopnosť vozidla vykonávať prácu pri preprave tovaru a osôb v regulovaných podmienkach s minimálnymi nákladmi na palivo.
Palivová účinnosť je určená vzdialenosťou prejdenou na jednotku objemu paliva. Čím vyššia je hodnota prejdenej vzdialenosti, tým je vozidlo považované za hospodárnejšie.
Jednotkou paliva používaného v Európe, Ázii a Južnej Amerike je liter a jednotkou vzdialenosti je kilometer. Podľa toho sa spotreba paliva vyjadruje v km/l (km/l). Pre Severnú Ameriku je jednotkou objemu paliva galón a jednotkou vzdialenosti míľa a palivová účinnosť je vyjadrená v míľach (1,6 km) na galón (3,78 l) alebo MPG.
Prevádzková spotreba paliva automobilu je podobný, ale nie ekvivalentný koncept, ktorý určuje množstvo paliva spotrebovaného na jednotku vzdialenosti - napríklad l / 100 km.
Prevádzková spotreba paliva je lineárny vzťah, zatiaľ čo spotreba paliva závisí od aerodynamiky vozidla, valivého odporu pneumatík, konštrukcie prevodovky, účinnosti motora, straty výkonu, celkového stavu vozidla atď. Spotrebu paliva ovplyvňuje aj správanie vodiča – intenzita jeho manévrov, používanie voľnobehu atď.
Najzávažnejší vplyv na ekonomiku automobilu však majú moderné, neustále sa zdokonaľujúce technológie, ktoré zvyšujú spotrebu paliva.
Hodnotenie najúspornejších áut za rok 2018
Mnohé vozidlá dnes ponúkajú pôsobivé hodnoty spotreby paliva. Nižšie je uvedený zoznam najúspornejších modelov áut (vynechanie elektrických vozidiel) roku 2018 na základe celkových výsledkov testov palivovej účinnosti.
Nová generácia Priusu výrazne zlepšila spotrebu paliva, ktorá teraz predstavuje 4,52 l/100 km v kombinovanom cykle v porovnaní s 5,34 l/100 km pri predchodcovi. Nový Prius sa stal tiež mobilnejším a pohodlnejším ako jeho starší kolega. Farebné digitálne meradlá udávajú tón palubnej doske, ktorá obsahuje rozsiahle informácie o spotrebe paliva. Systém infotainmentu s dotykovou obrazovkou je celkom jednoduchý – Prius vždy kladie na prvé miesto efektivitu a nízke prevádzkové náklady.
Auto dokáže jazdiť len na elektrinu, dosahuje rýchlosť až 40 km/h a motor je pri štarte tichší. Prístup do interiéru auta je však sťažený kvôli nízkej polohe sedenia, sedadlá majú priemernú oporu a pneumatiky sú dosť hlučné. Auto má štandardne aj systém predchádzania kolíziám.
Hybrid Ioniq, ktorý zdieľa siluetu a štýl karosérie hatchback podobný modelu Prius, má rovnakú spotrebu paliva 4,52 l/100 km. Vozidlo je vybavené 1,6-litrovým 4-valcovým motorom, ktorý produkuje kombinovaných 139 koní s elektrickým pohonom. Šesťstupňová predvoľba nie je príliš hladká a má určité oneskorenie. Ioniq vie byť motorizovaný aj v nízkych otáčkach, no ovládanie nie je dostatočne svižné a jazda nie je príliš plynulá. Tomu však nie je veľmi čo vytknúť.
Model je dodávaný s elektricky ovládaným sedadlom za prijateľnú cenu. K dispozícii je aj množstvo bezpečnostných prvkov, ako napríklad systém núdzového brzdenia AEB a systém sledovania mŕtveho uhla BSD.
Prime je zásuvný modul Prius, ktorý dokáže prejsť až 30 míľ na elektrický pohon. Benzínový motor štartuje v chladnom počasí alebo na plný plyn. Nabije Prime cez 240-voltový adaptér za 2 hodiny a 5 hodín cez 120-voltový adaptér.
Keď Prime nie je v režime EV, funguje ako bežný Prius, striedavo s benzínovým a elektrickým, s priemernou spotrebou 4,7 l/100 km. Pre svoj odlišný dizajn od Priusu však Prime nemá zadný stierač a posadí sa doň maximálne štyria pasažieri. Dotykový displej informačného systému vozidla nie je intuitívny. Hladkosť a pocit z jazdy Prime sú podobné štandardnému Priusu. Medzi bezpečnostné prvky patrí systém predchádzania kolíziám a asistent udržiavania v jazdnom pruhu.
Prepracovaná Camry prináša decentný štýl a väčšiu agilitu, pričom zachováva pohodlnú a tichú jazdu. Nižšia poloha sedenia mierne komplikuje prístup do kabíny a zadné sedadlá stratili priestor.
Štandardný 2,5-litrový 4-valcový pohon poskytuje dostatok výkonu a pôsobivú spotrebu paliva 7,35 l/100 km. K dispozícii je aj 3,5-litrový V6. Oba motory majú novú 8-stupňovú automatickú prevodovku, ktorá však nie je príliš hladká. Veľmi úsporný hybrid LE spotrebuje 5 l/100 km bez straty nosnosti. Zabezpečenie vozidla zahŕňa systém AEB, avšak systém BSD je vo vozidle k dispozícii ako voliteľná výbava.
Tento menší a lacnejší variant štandardného Priusu pôsobí ako sparťanský subkompakt s hybridným pohonným ústrojenstvom. Prius C počas jazdy vibruje, má hlučné hnacie ústrojenstvo a pomalé zrýchľovanie.
Interiér vyzerá a pôsobí lacno, vodičove a zadné sedadlá nie sú dostatočne priestranné a je tu málo miesta pre náklad. Ale 6,36 l / 100 km v mestskom režime spolu s malými rozmermi z neho robia to najlepšie auto do mesta. Kombinovaná spotreba Priusu C je 5,47 l/100 km. Systém AEB je štandardnou možnosťou.
Päťmiestne Niro sa môže pochváliť dobrým užitočným zaťažením a zároveň hospodárnosťou. Jeho hybridný 1,6-litrový 4-valcový pohon s pohonom predných kolies produkuje kombinovaných 139 k. cez 6-stupňovú predvolenú prevodovku. Prítomnosť lítium-iónovej batérie umiestnenej pod zadným sedadlom vytvára po sklopení zadných sedadiel rovnú podlahu nákladu.
Spotreba auta je dobrá (ale nie taká ako Ioniq alebo Prius) 5,47 l / 100 km. Niro tiež chýba agilita a jeho jazda je trochu sekaná. Voliteľné elektricky ovládané sedadlo vodiča poskytuje lepšiu oporu ako jeho štandardná verzia. K dispozícii je celý rad pokročilých bezpečnostných funkcií vrátane AEB, BSD a výstrahy pred križovatkou vzadu.
Ašpirujúci dizajn a súčasné pohonné jednotky sú hlavnými znakmi modelov Chevrolet Malibu. Malibu je konkurencieschopné so sedanmi strednej triedy, s tichou kabínou a pohodlným ovládaním. V ponuke sú dva 4-valcové turbomotory: 1,5-litrový so 6-stupňovou automatickou prevodovkou a spotrebou 8,11 l/100 km a vylepšený 2,0-litrový s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
K dispozícii je aj hybrid, ktorý využíva Chevrolet Volt a produkuje pôsobivých 5,47 l/100 km. Auto má priestranný a pohodlný interiér a systém MyLink od Chevroletu. Zadné sedadlá sú tiež priestranné a bez problémov pojmú aj vysokých pasažierov.
Cruze má všetky kvality „veľkého“ auta, vrátane pohodlnej jazdy a lakonického interiéru. Štandardným motorom je nenápadný 1,4-litrový preplňovaný 4-valcový hnací agregát spojený so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Funkcia mäkký štart/stop znižuje spotrebu paliva pri voľnobehu, výsledkom čoho je kombinovaná spotreba paliva 7,84 l/100 km.
Naftový model vyprodukuje pôsobivých 5,74 l/100 km v kombinovanom cykle a vynikajúcich 3,92 l/100 km na diaľnici. Zadné sedadlo je na túto triedu dostatočne priestranné, ale predné sú na spodnú nohu krátke. Dostupné sú aj pokročilé prvky aktívnej bezpečnosti, no len v najvyššej verzii Premier.
Fusion je pôžitok z jazdy pripomínajúci športový sedan. Obloženie interiéru vyzerá luxusne. Voliteľné kožené sedadlá sú však pohodlnejšie ako látkové. Zadné sedadlá sú celkom pohodlné. Jeho 1,5- a 2-litrové 4-valcové turbomotory sú dostatočne výkonné, ale nevyznačujú sa hospodárnosťou. Kombinovaná spotreba Fordu Fusion Hybrid SE je 6,03 l/100 km.
Tento konkurenčný sedan bol pre rok 2018 vynovený a zachováva si vynikajúci priestor vzadu, ľahký prístup a dobrú ovládateľnosť. Priebeh auta však nie je taký hladký a ľahký ako predtým. Štandardný 2,4-litrový 4-valcový motor je spojený s hladkou 6-stupňovou automatickou prevodovkou a produkuje 8,4 l/100 km.
Eco používa 1,6-litrový 4-valcový turbomotor spárovaný so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Systém BSD sa dodáva štandardne. Hybrid Sonata produkuje pôsobivých 6,03 l/100 km v kombinovanom cykle a veľkorysý interiér robí tento sedan veľmi atraktívnym pre kupcov úsporných vozidiel.
Odkaz. V prezentovanom teste palivovej účinnosti bol kombinovaný cyklus spotreby paliva vypočítaný z rovnakých častí mestskej a diaľničnej premávky.
Ruské autá s najnižšou spotrebou paliva
Ruskí výrobcovia zatiaľ spotrebiteľov hybridnými modelmi áut nerozmaznávajú. Z domácich automobilov z hľadiska účinnosti upútajú pozornosť automobily AVTOVAZ so vstrekovacími 16-ventilovými benzínovými motormi 21127 (2013) a 21129 (2015).
Charakteristika:
- typ karosérie: 5-miestny sedan;
- prevodovka: 5-stupňová MT;
- motor: kód 21127, 4-valec, 1,6 l, 106 hp
Spotreba paliva, l/100 km:
Charakteristika:
- typ karosérie: 5-miestny sedan;
- prevodovka: 5-stupňová AMT;
- motor: kód 21129, 4-valec, 1,6 l, 106 hp
Spotreba paliva, l/100 km:
- zmiešané: 6,6;
- mestské: 9,0;
- diaľnica: 5.3.
Odkaz. V roku 2014 PJSC AVTOVAZ v spolupráci s FSUE NAMI a Ricardo pripravil prototyp Lada Granta Hybrid, no automobil sa zatiaľ sériovo nevyrába.
Globálny automobilový priemysel nestojí na mieste. Nahradenie benzínových motorov energeticky účinnejšími naftovými motormi, použitie turbodúchadla, regeneratívneho brzdenia, štart-stop systémov, použitie elektromotora v základnom výkone sú hlavné a sľubné oblasti na zníženie spotreby paliva v roku 2018 a v nasledujúcich rokoch. .
